Web Analytics Made Easy - Statcounter

حجت الاسلام سید سلمان ذاکر در واکنش به انتقاد اخیر پلیس راهور به نوع آلیاژ خودروهای داخلی اظهار داشت: با توجه به اینکه سازمان ملی استاندارد مرجع اصلی بررسی و تایید استانداردهای خودرویی است قاعدتا این سازمان موظف به بررسی شاخصه های استاندارد در خودروها از جمله نوع آلیاژ و ورق های فولادی است. 
وی با بیان اینکه سازمان ملی استاندارد همواره در حوزه استانداردسازی و نظارت بر استانداردهای خودرویی کوتاهی کرده و امنیت، جان و رفاه مردم را تحت الشعاع قرار داده است، تصریح کرد: اگر نوع آلیاژ و فولاد به کار رفته در خودروهای داخلی را عامل صدمه به خودرو و سرنشینان در تصادفات جاده ای بدانیم قطعا مقصر اصلی اداره استاندارد است چراکه مجوز نهایی برای تولید خودرو توسط این سازمان صادر می شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!


نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: بر فرض اینکه خودروساز را عامل اصلی آسیب به خودرو در سوانح جاده ای بدانیم اما تاییدیه نهایی که فصل الخطاب تولید است توسط سازمان ملی استاندارد به امضا می رسد. بنابراین  این سازمان به عنوان متولی نظارت بر استاندارد خودروهای داخلی باید پاسخگوی خانواده افراد متوفی و مصدوم در تصادفات جاده ای باشد و در این زمینه شفاف سازی کند.
ذاکر تاکید کرد: همچنین لازم است سازمان بازرسی کشور نیز صلاحیت و تخصص ریاست این سازمان در حوزه نظارت بر استانداردهای تولید را مورد بررسی قرار دهد. 
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: حضور سازمان ملی استاندارد تنها در مراحل پایانی تولید خودرو به هیچ عنوان قابل توجیه نیست و حضور موثر این نهاد از ابتدا تا پایان فرآیند تولید خودرو و نظارت جامع و کامل بر استانداردها برای صدور مجوز نهایی تولید ضرورت دارد.

منبع: تابناک

کلیدواژه: آلودگی هوا فساد چای دبش جزایر سه گانه ملیکا محمدی ناصر طهماسب سیدرضی موسوی ایران خودرو صنعت خودرو تولید خودرو آلیاژ خودرو آلودگی هوا فساد چای دبش جزایر سه گانه ملیکا محمدی ناصر طهماسب سیدرضی موسوی سازمان ملی استاندارد خودروهای داخلی بر استاندارد نوع آلیاژ

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۱۲۹۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مکمل های بهبود کیفیت سوخت، به خودروها آسیب می زند

به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای خراسان جنوبی، دستورانی افزود: طبق ارزیابی های فنی سازمان ملی استاندارد ایران و اعلام وزارت نفت، سوخت تحویلی به جایگاه‌های کشور منطبق بر استانداردهای مصوب است و استفاده از مکمل های بهبود کیفیت سوخت خودرو مجاز نمی باشد.


وی گفت: بنا به گزارش سازمان ملی استاندارد ایران، استاندارد ملی و بین المللی در خصوص مواد افزودنی به سوخت با عنوان مکمل سوخت (After Market) و یا عناوین دیگر وجود ندارد و این مکمل ها تحت نظارت استاندارد نیست.


مدیرکل استاندارد خراسان جنوبی با اشاره به اینکه استفاده از این فرآورده‌ها منجر به آسیب دیدگی خودرو می شود، بر عدم استفاده از این دسته از محصولات تاکید کرد.

دیگر خبرها

  • قیمت امروز خودرو در بازار | نوسان در قیمت خودروهای داخلی و خارجی
  • قیمت خودرو امروز ۱۲ اردیبهشت +جدول
  • مکمل‌های بهبود کیفیت سوخت، به خودرو‌ها آسیب می‌زند
  • استاندارد پایین خودروهای داخلی عاملی در بروز ناترازی بنزین
  • صعود قیمت خودورهای داخلی و خارجی در بازار؛ این خودروی داخلی رکورد رشد قیمت را زد | جدول قیمت ها
  • مکمل های بهبود کیفیت سوخت، به خودروها آسیب می زند
  • تویوتا به دنبال فرصت در آفریقا
  • نخستین گواهینامه تایید نوع و تطابق تولید خودرو در قزوین صادر شد
  • در نمایشگاه امسال خودروی پکن خبری از خودروهای بنزینی نیست
  • راه‌های تشخیص کالای تقلبی از اصلی در بازار لوازم یدکی خودرو | علامت استاندارد تقلبی یا اصل؟